Sapor RDA V2

Многие помнят, что первая версия Sapor RDA пользовалась высоким спросом. Помимо приличного функционала, связано это было с ее простотой в использовании, дешевизной и, конечно, вменяемым качеством, что нечасто можно наблюдать среди девайсов, выпускаемых компаниями Поднебесной. Wotofo не стали отходить далеко от основной идеи данной дрипки, а лишь слегка модернизировали ее, согласно новомодным тенденциям в вейпинге.

Упаковка и комплектация

Презентация у дрипки далеко не китайская: стильная коробка, от которой можно испытать эстетическое удовольствие, с качественно нанесенной печатью не дает понять, от производителя из какой страны к нам приехал Sapor V2. Особо полезной информации об устройстве на упаковке нет, разве что скретч-код для проверки на аутентичность, который расположился сбоку.

Внешний вид и конструктив

Во внешнем виде не наблюдается чего-то экстравагантного. Корпус и база выполнены из нержавеющей стали. На юбке имеется всего одна гравировка с названием устройства. Производится оно в двух вариантах покраски: черном и стальном. Одним из актуальных новшеств является база, имеющая Velocity-стойки с четырьмя большими отверстиями для установки спиралей. Их диаметр достигает 2,7 мм. Шестигранные винты закручиваются по бокам. Апгрейд Sapor заключается в добавлении боковых отверстий подачи воздуха. Всего их шесть, каждое диаметром около одного миллиметра. Система подачи воздуха регулируется, однако возможности парить на одной спирали, к сожалению, нет. Верхний обдув обладает широкими воздухозаборниками, но внутрь воздух попадает уже через пять небольших дырочек. Боковой настраивается путем вращения специального кольца регулировки, а верхний — топ-кэпа.

Основные характеристики:

• Диаметр: 22
• Используемые материалы: нержавеющая сталь, делрин
• Высота без дрип-типа: 25 мм
• Высота с дрип-типом: 36 мм
• Диаметр широкого делринового дрип-типа: 13 мм
• Глубина колодца: 6 мм
• Диаметр отверстий в стойках: 2.7 мм
• Регулируемый верхний и бокововой обдувы
• Диаметр рабочего пространства базы: 21 мм